بیشتر ماشین های لبه ای که در صنعت بشکه سازی در کشور ما استفاده می شود از چرخ های آسیاب به عنوان ابزار استفاده می کنند. چرخ های سنگ زنی در هنگام سنگ زنی به سرعت مصرف می شوند و باید مرتباً تنظیم و تعمیر شوند. حجم کار مدیریت پویا روزانه زیاد است. در هنگام استفاده ، چرخ سنگ زنی ممکن است به دلیل کیفیت ذاتی چرخ سنگزنی ، بسته بندی ، حمل و نقل ، ذخیره سازی ، نصب و سایر مشکلات شکسته شود و منجر به آسیب شخصی شود. سرعت کار چرخ سنگ زنی زیاد است و ذرات ساینده در حال سقوط در بدن انسان استنشاق می کنند ، این امر بر سلامتی تأثیر می گذارد و برای ایجاد حوادث وارد چشم می شود. بنابراین ، دستگاه لبه تأثیر بیشتری در ایمنی و سلامت اپراتور دارد.
دستگاه لبه را نمی توان در مکان های خورنده یا قابل اشتعال و منفجره مانند کارگاه های عملیات حرارتی ، اتاق های نجاری ، پمپ بنزین ها ، انبارهای روغن و ... نصب کرد.
دهانه پوشش محافظ چرخ سنگزنی نباید بیشتر از 125 درجه باشد ، پوشش محافظ باید از مقاومت کافی برخوردار باشد ، ضخامت ورق محافظ فولادی نباید از 3 میلی متر کمتر باشد و فاصله بین آسیاب جدید چرخ لبه و کنار پوشش (تست داخلی) 20 ~ 30 میلی متر است فاصله بین صفحه پوشش خارجی و چرخ سنگزنی 10 ~ 15 میلی متر است. دستگاه لبه باید مجهز به قطعه چرخ سنگزنی باشد که مطابق با قطر و ضخامت مشخص شده باشد.
قبل از نصب و استفاده از چرخ های سنگزنی باید بازرسی دقیق و دقیق انجام شود. موارد بازرسی عبارتند از:
(1) آیا گواهی انطباق وجود دارد و آیا در دوره ذخیره سازی تعیین شده است.
(2) آیا ویژگی های چرخ سنگ زنی مانند ساینده ، اندازه ذرات ، سختی ، عامل اتصال ، اندازه شکل و سرعت محیطی ایمن مطابق با الزامات فرایند تجهیزات لبه است.
(3) آیا نقص یا ترک در ظاهر وجود دارد ؛
(4) برای زدن چهار نقطه متناظر در دو طرف چرخ سنگزنی ، که باید صدای واضح مربوطه باشد ، از چکش چوبی استفاده کنید. اگر صدای خفه یا لرزان یا صدای دیگری وجود دارد از آنها استفاده نکنید.
(5) سوراخ داخلی چرخ سنگزنی باید صاف و بدون خراش باشد.
(6) محل نگهداری چرخ سنگ زنی نباید در جای مرطوب یا روغنی قرار گیرد ، باید آن را روی یک پایه مخصوص چوبی نگهداری کرد و باید به صورت قائم قرار گیرد.
محافظ تراشه ماشین سنگ زنی چرخ می تواند از پاشیدن جرقه یا ذرات در هنگام آسیاب جلوگیری کند و همچنین می تواند از ترک خوردن قطعات چرخ سنگ زنی و آسیب رساندن به اپراتور جلوگیری کند. براکت می تواند از حرکت صفحه فولاد در هنگام آسیاب جلوگیری کند و به چرخ آسیاب آسیب برساند. محافظ تراشه و براکت دستگاه سنگ زنی چرخ سنگزنی هنگام ساخت باید از مقاومت کافی برخوردار باشند. عرض محافظ تراشه نباید از عرض چرخ کمتر باشد. قطر و جهت شعاعی براکت قابل تنظیم است. هیچ فرورفتگی و نقصی در هر لبه کناری وجود ندارد. زاویه فاصله بین محافظ تراشه و چرخ سنگ زنی باید به طور منظم تنظیم شود.
عملکرد فلنج در کنار چرخ سنگزنی ماشین لبه انتقال نیروی محرکه موتور به چرخ سنگزنی است که می تواند عملکرد پایدار چرخ سنگزنی را نیز تضمین کند. قطر فلنج باید بیشتر از 1/3 قطر چرخ سنگزنی باشد و قطر هر دو طرف برابر است. فلنج بدون اعوجاج یا تغییر شکل ، در غیر این صورت ممکن است باعث پاره شدن چرخ سنگزنی شود ، فلنج ها مجاز نیستند از چدن ساخته شوند ، یک بالشتک باید بین فلنج و چرخ سنگزنی اضافه شود ، نقش این است که موازی ریز از بین برود چرخ سنگزنی و افزایش سطح تماس چرخ سنگزنی ؛ قطر بالشتک لازم است 2 ~ 3 میلی متر از قطر فلنج بزرگتر باشد. به این ترتیب باید وجود کوسن و سفت بودن آن از نظر بصری بررسی شود. بالش را می توان با آزبست ، لاستیک ، چرم و غیره برش داد و ضخامت آن 1 ~ 2 میلی متر است. مهره های فلنج باید محکم شوند.
چرخ سنگزنی در هنگام کار نباید دارای لرزش شعاعی واضح باشد. اگر این پدیده همچنان که پس از روشن شدن دستگاه سرعت ثابت است ، رخ دهد ، باید علت خرابی را به دقت جستجو کرد. با استفاده از یک پیچ گوشتی می توانید بفهمید که عملکرد غیر معمول بلبرینگ چرخ سنگزنی وجود دارد یا خیر ، در صورت امکان ، بلبرینگ آسیب دیده است. همچنین بررسی کنید چرخ چرخ در هر دو طرف در حال چرخش است یا خیر ، در صورت امکان ، شافت موتور تغییر شکل داده است. بعلاوه ، نصب چرخ سنگزنی متعادل نبوده و محکم برطرف نشده است. ممکن است باعث لرزش یا خستگی چرخ چرخ شود.
چرخ سنگزنی لبه باید به موقع تعویض شود در حالی که ساییدگی بیش از حد مجاز است. این حد دو جنبه را تعیین می کند. از یک طرف ، محدودیت تنظیم تجهیزات است. وقتی قطر چرخ سنگزنی نمی تواند نیازهای فرآیند تولید را برآورده کند ، باید به موقع تعویض شود. از طرف دیگر ، این حد ایمنی است. در این زمان ، اندازه حد باقیمانده چرخ سنگزنی=قطر فلنج چرخ سنگزنی جدید. اندازه قطر - 10 میلی متر.https://www.fhpails.com/
